{"id":92,"date":"2010-12-26T18:27:58","date_gmt":"2010-12-26T17:27:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cenest.net\/?p=92"},"modified":"2010-12-26T18:27:58","modified_gmt":"2010-12-26T17:27:58","slug":"il-faisait-zip-quand-il-roulait","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cenest.net\/?p=92","title":{"rendered":"Il faisait zip quand il roulait"},"content":{"rendered":"

\"NeigeQu’est-ce qui peut d\u00e9tr\u00f4ner la crise politique belge ?\u00a0 La crise m\u00e9t\u00e9orologique belge !<\/p>\n

Ce n’est un secret pour personne : il neige. Et pas un peu. C’est le sujet de conversation num\u00e9ro 1 pour le moment dans le plat pays et sur internet (Facebook, Twitter, blog,…).
\nSur Twitter, le hashtag #neigeBE<\/a> (cr\u00e9\u00e9 semble-t-il par Sud Presse) est suivi par de nombreux internautes et repris par de nombreux m\u00e9dias (Sud Presse, Le Soir, La DH,…).<\/p>\n

Mais qu’a-t-elle de si exceptionnelle, cette neige ? Elle? Rien. C’est la fa\u00e7on dont est trait\u00e9e cette neige.
\nLa Belgique est situ\u00e9e \u00e0 un endroit o\u00f9 la pluie et la neige tombent fr\u00e9quemment. Chaque ann\u00e9e, il y a de la neige mais, cette ann\u00e9e, elle est assez abondante.
\nPourtant, elle ne tombe pas en grande quantit\u00e9 mais c’est l’accumulation qui fait parler de cette poudreuse.<\/p>\n

L’ann\u00e9e derni\u00e8re d\u00e9j\u00e0, la neige a pos\u00e9 pas mal de probl\u00e8mes sur nos routes : les autorit\u00e9s n’ayant pas anticip\u00e9, le sel a commenc\u00e9 \u00e0 manquer cruellement, rendant impossible le d\u00e9neigement.<\/p>\n

\n
\n
\"N533<\/dt>\n
La N533 \u00e0 Braine-le-Comte<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

Ces m\u00eames autorit\u00e9s nous ont promis avoir fait le n\u00e9cessaire cette ann\u00e9e mais force est de constater que ce n’est pas le cas. Enfin, si. Ils ont bien fait le n\u00e9cessaire en se basant sur les chutes de l’ann\u00e9e pass\u00e9e. Oui, mais cette ann\u00e9e, la neige tombe plus longtemps et donc s’accumule.<\/p>\n

De fait, les administrations communales manquent de sel. Certains camions d’\u00e9pandages tombent en panne. Le d\u00e9neigement n’est alors plus possible.
\nLe probl\u00e8me est que cette situation n’est pas localis\u00e9e uniquement en Belgique mais est similaire voire pire dans nos pays voisins comme la France ou l’Allemagne. Vu que les commandes de sel se font en France et que les camions sont rest\u00e9s bloqu\u00e9s plusieurs heures \u00e9tal\u00e9es sur plusieurs jours, les commandes de sel n’arrivent pas. Les routes restent enneig\u00e9es et les camions bloqu\u00e9s. Et tant que les camions ne peuvent pas circuler pour livrer le sel, on ne peut pas d\u00e9neiger… et ainsi de suite.
\nJe viens d’apprendre que m\u00eame le Service public de Wallonie commence \u00e0 manquer de sel et qu’une note de service ordonne de ne faire qu’un seul et unique passage par jour par manque de sel !<\/p>\n

L’herbe n’est pas plus verte chez le voisin<\/strong><\/span><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/dt>\n
Autoroute A20 \u00e0 hauteur de Limoges (AFP)<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

On entend beaucoup les gens, \u00e0 juste titre, se plaindre de l’inactivit\u00e9 des autorit\u00e9s \u00e0 d\u00e9neiger.
\nEt comment cela se passe ailleurs ? Tout roule \u00e0 l’\u00e9tranger sauf en Belgique? Pas s\u00fbr.
\nEn Allemagne, de nombreuses routes sont bloqu\u00e9es, les voies secondaires restent enneig\u00e9es.
\nM\u00eame chose en France. Lorsqu’on regarde les infos, on se rend m\u00eame compte que les choses sont encore plus compliqu\u00e9es dans l’hexagone.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Oui, mais au Qu\u00e9bec, ils ont des hivers plus rudes et pourtant tout se passe bien !\u00a0\u00bb
\nC’est justement cette habitude qui permet aux Qu\u00e9b\u00e9cois d’avoir le mat\u00e9riel. Ils ont les engins roulants, ils ont le sel et l’espace de stockage. Ici, en Belgique, cela fait des ann\u00e9es que nous n’avons plus eu ce type de temps. Alors que tout le monde parle de crise \u00e9conomique et d’\u00e9conomies, qu’aurait fait le peuple en apprenant que les autorit\u00e9s avaient investit en masse dans des engins de d\u00e9neigement, juste au cas o\u00f9… ?<\/p>\n

Le temps que nous connaissons aujourd’hui est un temps exceptionnel. M\u00eame si c’est effectivement le type de m\u00e9t\u00e9o que nous sommes cens\u00e9s avoir en Belgique, cela fait des ann\u00e9es (un bon 20 ans) que cela n’est plus arriv\u00e9. Nous avons perdu l’habitude.<\/p>\n

Partons au Canada o\u00f9, comme certains le disent, tout se passe pour le mieux.
\nC’est vrai, ils sont habitu\u00e9s. Ils suffit de voir que, l\u00e0-bas, il existe un spot TV pour le d\u00e9neigement.<\/p>\n

\n

<\/object><\/center><\/p>\n

\nPrenons une ville au hasard, Saint-Lazare par exemple (parce que hasard et Saint-Lazare \u00e7a rime !). Ville situ\u00e9e \u00e0 l’ouest de Montr\u00e9al et donc habitu\u00e9e \u00e0 ce type de pr\u00e9cipitations.
\nD’une superficie de 67km\u00b2 (contre 102km\u00b2 par exemple pour Charleroi), d\u00e8s qu\u2019il y a une accumulation de 2,5 cm de neige, 9 \u00e9quipes de d\u00e9neigement d\u00e9butent leurs op\u00e9rations simultan\u00e9ment. Il faut approximativement 5h pour d\u00e9blayer la totalit\u00e9 du territoire. Sauf si la neige continue de tomber, bien entendu.
\nJe n’ai pu avoir ce type d’information pour la ville de Charleroi.
\nPour l’anecdote, \u00e0 Qu\u00e9bec, lorsqu’il neige, on ne peut pas laisser son v\u00e9hicule dans une rue qui doit \u00eatre d\u00e9neig\u00e9e. L’ann\u00e9e pass\u00e9e, cela a m\u00eame pos\u00e9 un petit probl\u00e8me.<\/p>\n

<\/object><\/center><\/p>\n

\n

Bref, l\u00e0-bas, \u00e7a roule. D’autant plus que les pneus hiver sont obligatoires.
\nMais, eux aussi, sont confront\u00e9s \u00e0 des situations exceptionnelles comme ce 13 d\u00e9cembre en Ontario, sur l’A402.<\/p>\n

\n
\n
\"Ontario\"<\/dt>\n
A402 en Ontario (\u00a9 Shawn Jeffords)<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

Cinquante centim\u00e8tres de neige en 36h et des centaines d’automobilistes ont pass\u00e9 la nuit dans leur voiture. Lundi matin, le blizzard a oblig\u00e9 les conducteurs \u00e0 s’arr\u00eater et ils n’ont pas pu repartir. L’\u00e9vacuation a eu lieu soit gr\u00e2ce \u00e0 des motoneiges, soit par les airs.
\nLa circulation sur cette route n’a \u00e9t\u00e9 r\u00e9ouverte que le jeudi.<\/p>\n

Comme vous pouvez le constater, m\u00eame l\u00e0 o\u00f9 la neige est une habitude, lors de situations exceptionnelles, la neige pose probl\u00e8me.<\/p>\n

Alors, oui, nous n’avons pas eu de blizzard mais la situation est, \u00e0 l’\u00e9chelle de la Belgique, exceptionnelle. D’o\u00f9 les probl\u00e8mes que nous connaissons aujourd’hui.<\/p>\n

Certes, nos autorit\u00e9s n’ont peut-\u00eatre pas fait assez. Pourquoi n’avoir presque rien d\u00e9neig\u00e9 le 25 d\u00e9cembre ? Et si la neige \u00e9tait de nouveau tomb\u00e9e le 26 en grosse quantit\u00e9, l’accumulation aurait \u00e9t\u00e9 telle que le d\u00e9neigement aurait quasi \u00e9t\u00e9 impossible.<\/p>\n

La Belgique non pr\u00e9par\u00e9e<\/strong><\/span><\/p>\n

Ce type de temps n’\u00e9tait plus apparu depuis fort longtemps. D’ailleurs, je ne me souviens plus avoir vu autant de neige depuis 1988.
\nNous ne sommes donc plus habitu\u00e9s \u00e0 cela. Les v\u00e9hicules de d\u00e9neigement sont moins nombreux, l’espace de stockage du sel n’est pas \u00e9norme vu qu’en g\u00e9n\u00e9ral c’est suffisant et les automobilistes n’ont pas de pneus hiver. Or, les pneus hiver sont indispensables durant cette p\u00e9riode : ceux qui en poss\u00e8dent sont cat\u00e9goriques.
\nEn effet, un pneu hiver n’est pas un pneu pour la neige uniquement mais aussi lorsque la temp\u00e9rature descend en dessous des 7\u00b0C. Et une telle temp\u00e9rature n’est absolument pas rare en Belgique !
\nFaut-il alors obliger les automobilistes \u00e0 s’\u00e9quiper de ce type de pneu ? D’un point de vue s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, \u00e7a ne se discute m\u00eame pas : OUI !
\nDu point de vue de votre banquier, cela se discute ! Les pneus (qu’ils soient d’\u00e9t\u00e9 ou d’hiver) co\u00fbtent chers. Tr\u00e8s chers m\u00eame pour certains types.<\/p>\n

En m\u00eame temps, les pneus hiver doivent \u00eatre utilis\u00e9s d\u00e8s que la temp\u00e9rature passe en de\u00e7\u00e0 des 7\u00b0C, on peut s’en servir 4 bons mois par an.<\/p>\n

Et si on se passait de la voiture ?<\/strong><\/span><\/p>\n

Utiliser sa voiture reste, avec ou sans pneus hiver, beaucoup plus dangereux que dans n’importe quelles autres conditions. Le mieux est de laisser son v\u00e9hicule au garage et d’emprunter les transports en commun.
\nJe ne vais pas parler des traditionnelles gr\u00e8ves. Nous y sommes habitu\u00e9s et lorsqu’il n’y en a pas pendant plusieurs mois, on s’inqui\u00e8te \ud83d\ude42
\nLes transports en commun doivent, eux aussi, emprunter la route. Et eux aussi sont tributaires de l’\u00e9tat des routes et donc du d\u00e9neigement ou d\u00e9g\u00e8lement.\"\"<\/a>
\nMention sp\u00e9ciale pour la STIB qui nous a tenu inform\u00e9 tout au long du week-end sur l’\u00e9tat du r\u00e9seau.
\nPar contre, gros coup de gueule pour le TEC qui affichait sur son site : voyez avec la presse. En gros, d\u00e9brouillez-vous, c’est le week-end, nous on ne bosse pas !
\nOn a d’ailleurs pu voir et entendre qu’il faut utiliser le service TECxto pour connaitre l’\u00e9tat du r\u00e9seau mais… le 26 au matin c’\u00e9tait toujours l’\u00e9tat du 24 !
\nA part \u00e0 Bruxelles gr\u00e2ce au Metro, en Belgique les transports en commun ne sont pas vraiment une alternative lorsque les routes sont enneig\u00e9es.
\nM\u00eame du c\u00f4t\u00e9 des trains il y a eu des perturbations. Tr\u00e8s peu, il faut l’avouer. Mais le train n’est pratique que si on a une gare \u00e0 proximit\u00e9 de son point de d\u00e9part et \u00e0 proximit\u00e9 de sa destination.
\nMais l\u00e0, aussi, nous sommes habitu\u00e9s \u00e0 avoir des transports en commun pas tr\u00e8s pratiques (un exemple personnel : pour aller \u00e0 l’hypermarch\u00e9 le plus proche de chez moi, en voiture je mets moins de 10 minutes en respectant le code de la route et en transport en commun un peu plus d’1h !).<\/p>\n

Pour conclure, si dans certaines communes il y a clairement un manque d’organisation, dans d’autres (et sur le r\u00e9seau principal) c’est le c\u00f4t\u00e9 exceptionnel qui nous a conduit \u00e0 la situation que nous connaissons.
\nIl suffit de voir le nombre de toits qui s’effondrent : preuve que le pays n’est pas habitu\u00e9 \u00e0 ce type d’intemp\u00e9ries.<\/p>\n

Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, \u00e0 titre personnel, je trouve que notre pays s’en est bien sorti. Il faut juste esp\u00e9rer que nos imp\u00f4ts vont servir \u00e0 acheter un peu plus de sel, et rapidement. Sinon, au pire, on pourra toujours r\u00e9quisitionner celui qui se trouve dans les nombreuses friteries que poss\u00e8de notre territoire \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Qu’est-ce qui peut d\u00e9tr\u00f4ner la crise politique belge ?\u00a0 La crise m\u00e9t\u00e9orologique belge ! Ce n’est un secret pour personne : il neige. Et pas un peu. C’est le sujet de conversation num\u00e9ro 1 pour[…]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[74,102,190],"class_list":["post-92","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-societe","tag-elle-est-blanche-elle-est-froide-mais-surtout-elle-glisse","tag-il-faisait-zip-quand-il-roulait","tag-tiens-il-neige"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cenest.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/92","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cenest.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cenest.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cenest.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cenest.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=92"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cenest.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/92\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cenest.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=92"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cenest.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=92"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cenest.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=92"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}